Ремонт рулевых реек, ГУР, ЭУР на Ford

На вашем автомобиле Ford проблемы с рулевой рейкой? Обнаружили течь или стук рулевой рейки? Плохое управление руля? Ваш Ford страдает от тугого вращения рулевого колеса?  

ГУР-Центр предлагает выгодное решение этих проблем! И вы сможете не только качественно отремонтировать рулевую рейку, но и сэкономить свои финансы!

На самом деле, Ford — наиболее частый гость нашего сервиса! Поэтому, все проблемы с рулевым управлением знаем вдоль и поперек. Фотографии наших работ по Фордам вы можете увидеть в этом разделе.

На автомобили марки Ford устанавливают рулевое управление трех типов:

1. Рулевая рейка, оснащенная гидравлическим усилителем (в простонародии гидравлическая рейка с насосом ГУР или ЭГУР). Так к примеру на автомобилях Форд Фокус 2 с двигателями 1,4 и 1,6 л R4 Duratec 16V и 1,6 л R4 16V Duratec Ti-VCT (с изменяемыми фазами газораспределения) в качестве гидроусилителя выступает механический насос лопастного типа, который установлен на двигателе и приводится общим с генератором поликлиновым ремнем (насос ГУР).
А на автомобилях с двигателями 1,8 и 2,0 л R4 Duratec-HE 16V устанавливают электрический насос гидроусилителя рулевого управления (насос ЭГУР), выполненный за одно целое с бачком. Гидравлические рейки устанавливали на такие модели, как C-Max 2007-2010, S-Max, Focus 1 и 2, Mondeo 1,2,3 и 4, Kuga и Ranger.

2. Рулевая рейка с электроусилителем, расположенным непосредственно на рейке или простыми словами электрическая рейка.
В электрической рейке электродвигатель потребляет энергию только при повороте рулевого колеса. Благодаря этому расход топлива снижается по сравнению с автомобилями, оснащенными гидравлическими рулевыми рейками с насосами ГУР, ЭГУР, у которых насос работает постоянно.
Электроусилитель отслеживает все управляющие воздействия на рулевое управление и производит увеличение крутящего момента, передаваемого через рулевое колесо, по определенному, специально подобранному для автомобиля алгоритму в зависимости от скорости движения автомобиля. Электрические рейки все больше приходят в современный автопром, Форд устанавливает такие рейки на следующие модели авто — C-Max с 2010 года, Focus 3, Kuga, Mondeo 5 и Explorer.

3. Рулевая рейка с электроусилителем, расположенным на рулевой колонке – механическая рулевая рейка. 

Механическая рейка — самый простой механизм, но и он до сих пор применяется компанией Форд для своих автомобилей, такие рейки устанавливают на FORD Fiesta c 2008 г и Ecosport с 2013г.
    Специалисты нашего сервиса способны быстро определить неисправность механической, гидравлической или электрической рулевой рейки любой модели Форд, а также насосов ГУР и ЭГУР.
    Ремонт рулевой рейки Форд, насоса ГУР или ЭГУР со снятием и установкой на автомобиль производится за один рабочий день. В работе используются только оригинальные комплектующие. При необходимости отдельные элементы рулевых реек изготавливаются на базе сервиса.  
    В нашем сервисе работают профессионалы своего дела, которые производят весь комплекс услуг, позволяющий давать самую большую гарантию на выполненные работы по всей самарской области:

• диагностика всей системы рулевого управления,
• снятие/установка рулевых реек, насосов ГУР/ЭГУР,
• разборка и тщательная мойка рулевых реек, насосов ГУР/ЭГУР,
• шлифовка, полировка валов,
• замеры и подбор необходимых для ремонта комплектующих,
• cборка, регулировка и проверка рабочих характеристик рулевых реек и насосов ГУР,ЭГУР на спец.стендах,
• промывка системы ГУР,
• для электрических реек — адаптация.